используется при необходимости забрать груз (партию товаров) силами фулфилмент-оператора или привлеченных им третьих лиц (перевозчиков). Цена зависит от веса, габаритов (объема) и дальности точки отгрузки. Также необходимо учитывать пакетирование груза (россыпь коробов, палеты, обрешетка и т.д.), способ погрузочно-разгрузочных работ (механизированные или ручные) и затраты на демонтаж и утилизацию средств пакетирования.

учитывает категорию товара, его весогабаритные характеристики (ВГХ), наличие и характер кодирования артикула товара (штрихкод, QR и т.п.), возможность учета квантами/моноупаковками, необходимость поштучного (серийные номера, КИЗ Честный Знак и т.п;), партионного (учет партий, серий, сроков годности) учетов. В рамках этой операции подразумевается только приемка по количеству. Приемка по качеству отнесена к следующей операции, обработка товара, как функция входного контроля после того, как установлено и подтверждено количество полученного груза.

это весь перечень действий с товарами, которые необходимы для приведения товара в надлежащий вид для последующего хранения или комплектации (в зависимости от того транзитный ли это процесс или подбор товара в заказ предполагается с хранения). Эти действия могут включать в себя:
входной контроль качества товара (сплошной или выборочный), по внешним признакам товара и его упаковке или с контролем функциональных характеристик товар;
переупаковка/доупаковка, перестикеровка и иные действия с упаковкой товара;
“восстановление” товара (подшив, удаление ниток, отпаривание, сушка, глажка, переэтикирование и тп);
действия с документами, сопровождающими товар (перестикеровка, нанесение дополнительной стикеровки с нанесением серийных номеров, КИЗ Честный Знак, заполнение гарантийного талона и тп).
Тарификация этих операций зависит от ВГХ товара, сложности и трудоемкости самих действий, а также расхода упаковочных материалов.

с точки зрения тарификации будет зависеть от вида хранения (напольное, палетное, средне- или мелкоячеистое, иное), ВГХ товара, страховой стоимости и требований по разделению/совместимости хранения. Чаще, кроме затрат на операции по размещению на хранение, применяются объемные характеристики товара – литр, кубический метр, палетоместо. Иногда для нестандартных товаров или напольного хранения применяется тарификация в метрах квадратных.

как розничных (для моделей FBS, DBS, Express, C&C, а также для заказов интернет-магазинов), так и оптовых (FBO или поставки в магазины), тарифицируется исходя из числа вложений в заказ, ВГХ этих товаров, моно- или микс-состава заказа, сложности снятия с хранения товара для подбора.

включает в себя работу по упаковке, упаковочные материалы. Для оптовых заказов учитывается количество транспортных мест, палетирование, предоставление палет. Часто тарификацию привязывают к количеству транспортных мест и материалам, используемым для упаковки.

то действия по формированию сопроводительных документов к заказу. Включает в себя: стикеры на короба, на палеты; упаковочные листы на транспортные места; коды или пакеты документов на всю поставку. Затраты и тарификация этих действий основываются на трудозатратах и расходах на печатные документы. 

это фактически ПРР производимые с заказом и передача его:
на маркетплейс для последующего хранения товаров (FBO);
на маркетплейс для последующей доставки заказа конечному получателю (FBS);
в службу доставки (собственную или стороннюю) для последующей доставки заказа конечному получателю (DBS или иные каналы е-сом-продаж);
курьеру маркетплейса или специализированной курьерской службе для последующей доставки заказа конечному получателю (Express и иные аналогичные модели работы);
представителю перевозчика, назначенному заказчиком, или непосредственно получателю (C&C или самовывоз со склада фулфилмента), в этом случае последующие действия по доставке не тарифицируются.

конечному получателю силами фулфилмента-оператора - редкая операция, предполагающая наличие у исполнителя собственной службы доставки или выделенных курьеров, а также возможность предоставления оператором C&C-модели работы. Тарификация доставки имеет сложную конфигурацию, включает учет множества параметров, требующих отдельного разбирательства.

при тарификации опирается на трудозатраты по идентификации заказа и вложений в заказ, сопоставление их с товарами в первоначальном заказе (на случай возможной подмены товаров), а также действий по восстановлению состоянию товара или направлению товара на склад брака или в утилизацию.